ג'קט הוא אחד הבגדים החשובים ביותר בעת נסיעה. לכן בזבזתי דרך יותר מדי זמן מנסה לבחור את ז'קט המושלם. לאחר חיפוש ארוך חודש, החלטתי לקבל את קפוצ'ון ראשית אסנט MicroTherm דאון. הטיפוס ראשון שנעשה על ידי אדי באואר הוא קצת יותר טכני / העפלה-ish. לאחר השימוש בו במשך כ 7 חודשים, החלטתי לכתוב סקירה של קפוצ'ון ראשית אסנט MicroTherm למטה.
יתרונות
- 800 מלאו כוח פלומת אווזים
- Packable ו compactHas DWR (עמיד במים)מחיר טוב
- בכיס החזה אחת, שני כיסים Handwarmer
- קל, גודל קטן שוקל בסביבות 10 אונקיות
- לא נראה נפוח לא מגושם
חסרונות
- לאבד לופט בשטח חזה
- כרישה באמת קשה. נוצות Always On החולצות שלי
- לא מאוד חם, חם כמו צמר, אבל הרבה מצית
- מעטפת החומר אינו עמיד מאוד
- לא תכונות רבות
אני כבר לבשתי את הסווטשרט בפטגוניה ב מזג האוויר של 30 מעלות יחד עם צמר מתחת והרגשתי קלוי. מכסה המנוע הוא הגון, אבל זה לא יכול להדק. כאשר אני מסובב את הראש בזמן לבש את מכסה המנוע, זה לא מעורר כשראשי, וזה די מעצבן. אני מוצא את ההתאמה להיות קצת רחב מדי, אבל זה באמת תלוי בגוף שלך.
זה באמת מרגיש כמו ראשית אסנט הקריב תכונות רבות מדי על מנת להפוך את ז'קט בהיר. אני מעדיף את המעיל קצת כבד עם תכונות יותר.
פסק הדין
מעיל זה בעצם 'a כלבויניק, אדון אף אחד ". זה נס קל פשרות את העמידות של הקליפה, והכמות למטה. יש רק סביב 3 אונקיות של מטה בז'קט כולו. אולי הייתי צריך בילה יותר כסף על מעיל טוב יותר. MicroTherm למטה קפוצ'ון היא עדיין בחירה הגונה, ולעומת אחרים 800 למלא למטה מעילים, המחיר הוא ממש טוב. הייתי מדרג את הז'קט הזה 3/5 הכוכבים ורק ממליץ על הסווטשרט לאנשים שאינם זקוקים יותר מדי תכונות רוצה משהו ממש קל.
{דירוג}
אתה יכול למצוא את העפלה ראשונה MicroTherm למטה קפוצ'ון כאן.
מה דעתך? עזוב את ההערה שלך למטה.
השאר תגובה