Lat_56 RW_02 રોડ વોરિયર કેરી પર સમીક્ષા

ત્યાં એક શ્રદ્ધેય અને સારી વિચાર આઉટ સુટકેસ કરતાં વધુ સંક્રમણ-લાયક કશું છે.

એક્સપર્ટ પ્રવાસીઓ ચોક્કસપણે સંમત છું. મોટા ભાગના, તે ઉંચાઇ કે અધિકાર સુટકેસ શોધવા માટે. હજારો બહાર હોય છે અને તમામ બિલ ફિટ.

આ RW_02 રોડ વોરિયર વહન પર Lat_56 દ્વારા સ્પિનર ​​જે આંખ કેચ છે.

તે સ્પષ્ટ રીતે સોફ્ટ-બાજુ સુટકેસ નથી, કે તમે રોડ વોરિયર એક પોલિકાર્બોનેટ વસ્ત્રથી આચ્છાદિત હાર્ડ બાજુ સુટકેસ ધ્યાનમાં શકે: તે એક વર્ણસંકર છે. તે સાથે, તમે દરેક પ્રકારની શ્રેષ્ઠ પાસાઓ વિચાર. RW_02 આગળ અને બાજુઓ એક ઘન પણ લવચીક ષટ્કોણ-જાળી બાહ્ય અને બેક કે ચુસ્ત વણાયેલા બેલિસ્ટિક નાયલોનની બનેલા હોય છે.

હું સ્પિનર ​​પર હવે થોડા સમય માટે Lat_56 રોડ વોરિયર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યાં છે અને અહીં મારા વિચારો:

ગુણ:

• સારી સંસ્થા, અનેક આંતરિક ખિસ્સા છે, એક જૂતા / ગંદા લોન્ડ્રી પાઉચ સમાવેશ થાય છે
• ખૂબ મજબૂત telescoping હેન્ડલ
• ટકાઉ બાંધકામ
• ફ્રન્ટ ખિસ્સા મુખ્ય ડબ્બામાં ખોલ્યા વિના ઍક્સેસ કપડાં પહેરવાં માટે તમે પરવાનગી આપે છે – મહાન ત્યારે એરપોર્ટ સુરક્ષા પસાર થઇ
• સમાવાયેલ સામાન લોક
• નોટબુક્સ જેવી વસ્તુઓ હોલ્ડિંગ માટે બેગ પાછળના ભાગમાં પોકેટ
• ધ્યાન ઘણી ડિઝાઇન વિગતવાર ચૂકવવામાં (એટલે. ત્યાં સુટકેસ તળિયે પ્લાસ્ટિક હેન્ડલ છે, ઉઠાવી મહાન)

પ્રથમ વખત માટે Lat_56 સુટકેસ ઉપયોગ કરતી વખતે, મુખ્ય પાસું જે મારા માટે બહાર ઊભા protracting હેન્ડલ હતી. હું સુટકેસો પર કેરી ઘણો પરીક્ષણ કર્યું, પરંતુ હું ટકાઉ કારણ કે હાથા રોડ વોરિયર પર તે તરીકે ક્યારેય લાગ્યું કર્યું. સૌથી સુટકેસો પર telescoping હાથા (પણ $700+ Tumi સામાન) વારંવાર હાલવું અને ભંગાર કરે છે, પરંતુ ત્યાં RW_02 કે કંઈ હતી. તે અસાધારણ લીસું આવી હતી.

રોડ વોરિયર એકંદર બાંધકામ ઉચ્ચ ગુણવત્તા છે. બે કેરી હાથા છે, બેગ ટોચ પર અને એક બાજુ પર. ત્યાં પણ બેગ તળિયે પ્લાસ્ટિક હેન્ડલ જે પ્રશિક્ષણ સરળ બનાવે છે.

બેગ પણ તમારા કપડાં પહેરવાં હોલ્ડિંગ માટે ખિસ્સા લક્ષણો.

આ સુટકેસ બાજુ ત્યારથી ફેબ્રિક બને છે, તે જેમ TSA લોક માં બાંધવામાં આવી છે નથી Victorinox Spectrએક અથવા ઘણા અન્ય હાર્ડ-સાઇડેડ સુટકેસો કરવું. લોક માં બાંધવામાં છતાં નથી, ત્યાં કોમ્બિનેશન લોક રોડ વોરિયર સાથે સમાવેલ છે – હું pleasantly એક Lat_56 બ્રાન્ડેડ TSA સુટકેસ અંદર કોમ્બિનેશન લોક મંજૂર શોધવા માટે આશ્ચર્ય થયું હતું.

સમાવેશ થાય છે લોક કરીશ, તેમ છતાં હું સૌથી સ્વતંત્ર લોક્સ ગુમાવી વલણ ધરાવે છે એક સામાન લોક માં બાંધવામાં પસંદ કરશે (મેં તાજેતરમાં ગુમાવી મારા Masterlock કેબલ લોક ડોમિનિકન રીપબ્લિક ક્યાંક).

વધુ વાંચો: 7 ટ્રાવેલર્સ માટે શ્રેષ્ઠ સામાન તાળાઓ

ટકાઉપણું:

Lat_56 રોડ વોરિયર સૌથી ટકાઉ સુટકેસો હું પરીક્ષણ કર્યું છે. તે માતાનો તમામ ઘટકોને મજબૂત અને મુસાફરી તનાવ ટકી સક્ષમ છે. ખૂણા મજબૂત બનાવવામાં આવે છે અને હું તેને કોઈપણ આંસુ માં તિરાડો કર્યા સાબિત કરી શકતા નથી, પણ જો સામાન હેન્ડલર્સ દ્વારા ફેંકવામાં.

વજન:

Lat_56 રોડ વોરિયર સુટકેસ તેનું વજન 8.6 પાઉન્ડ જ્યારે ખાલી, અનુસાર મારા સામાન પાયે (ઉત્પાદકની સ્પેક્સ માંથી regurgitated નથી). 8.6 પાઉન્ડ ભારે અન્ય કેરી પર સુટકેસો સાથે સરખાવવામાં આવે છે. વજન મુખ્યત્વે વપરાય હેવી ડ્યૂટી સામગ્રી કારણભૂત ગણાવી શકાય. telescoping હેન્ડલ પોતે કદાચ તદ્દન થોડી તેનું વજન, કારણ કે તે પર ડબલ જાડાઈ કરતાં વધુ છે 4.6 પાઉન્ડ Delsey Chatillon સામાન.

વહન પર સુટકેસો કે આસપાસ વજન જોવા માટે અસામાન્ય નથી 4 પાઉન્ડ, અને કેટલાક સુટકેસો, આઇટી લગેજ જેમ (જે વજન માત્ર 3.6 પાઉન્ડ અને હેઠળ ખર્ચ $50! (પરંતુ શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા નથી)) તે કરતાં પણ ઓછું વજન.

પ્રશ્ન છે, કેટલી તમે વજન બાબત કરે? જ્યારે સ્પિનર ​​સામાન સાથે મુસાફરી, તમે ભાગ્યે જ તે ઉત્થાન હોય, સિવાય જ્યારે તમે તેને કાર ટ્રંક બહાર ઉત્થાન તે વિમાનની ઓવરહેડ ડબ્બામાં માં મૂકવામાં કરવાની જરૂર છે અથવા.

અંદરની:

રોડ વોરિયર સ્પિનર ​​આંતરિક લાલ ફેબ્રિક સાથે સંપૂર્ણપણે પાકા છે. clamshell ઉદઘાટન પર જાળીદાર ખિસ્સા છે અને મુખ્ય ડબ્બામાં બાજુઓ પર ખિસ્સા છે, મોજાં જેમ વસ્તુઓ હોલ્ડિંગ માટે સંપૂર્ણ.

Lat_56 લોગો સાથે લાલ પાઉચ ટોયલેટ્રી ખિસ્સા છે, સુટકેસ બાહ્ય ઍક્સેસિબલ અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે કારણ કે. તે પાઉચ દૂર નથી અને ક્યારેક મુખ્ય ડબ્બામાં પેકિંગ રીતે નહીં.

જ્યારે મેં પ્રથમ રોડ વોરિયર ખોલી, મને લાગ્યું કે આંતરિક જેમ તદ્દન નાની હતી. સમાવેશ થાય છે જૂતા પાઉચ સમગ્ર સુટકેસ લગભગ અડધા લીધો. વાસ્તવમાં, રોડ વોરિયર સ્પિનર ​​અન્ય કરતા ઘણી નાની હોય છે કેરી-ઓન્સ હું પરીક્ષણ કર્યું, પરંતુ તે ખૂબ જ નાના દેખાય, ખાસ કરીને જૂતા પાઉચ હોય ત્યારે ઉપયોગમાં લેવા.

એકંદરે આંતરિક કે તે ઘણા ખિસ્સા સાથે અનુકૂળ છે, પરંતુ ગરબડિયા બીટ લાગે.

વિપક્ષ:

• ભારે, 8.6 એલબીએસ જ્યારે ખાલી (સ્પિનર ​​સુટકેસો ના ઉદય સાથે, એક સુટકેસમાં વજન ઓછુ મહત્વનું છે, કારણ કે તેઓ અને નાના પ્રયત્નો સાથે ખસેડવામાં આવશે શકો છો કવચિત ઉઠાવી કરવાની જરૂર)
• બધા સમજદારી પ્રવાસીઓ ખબર: ઝીપર બનાવવા અથવા થેલી તોડી શકે. કમનસીબે, રોડ વોરિયર સ્પિનર ​​પર ઝીપર ચુસ્ત છે અને ખૂણા આસપાસ ખાસ કરીને ખસેડવા માટે ખડતલ હોઈ શકે છે

રોડ વોરિયર સુટકેસ પર બાહ્ય ઝીપર થેલીનું મોઢું ઈ ડિઝાઇન કારણે ખસેડવા ખડતલ હોઈ શકે છે. નીચે રેખાકૃતિ પર એક નજર:

રોડ વોરિયર પર ઝીપર વધુ ગ્રે એક કરતાં વાદળી થેલીનું મોઢું ઈ જેવો. કોઇલ આવરાયેલ તેને વધુ પાણી પ્રતિરોધક બનાવે છે, પરંતુ સજ્જડ અને ઝિપ અને ઝિપસાંકળ છોડવી સખત, ખાસ કરીને ખૂણા આસપાસ. પાણી પ્રતિરોધક ઝીપર અંશે બિનજરૂરી છે, હું તેમને માટે એક દબાવીને જરૂર દેખાતી નથી – હું ખૂબ બદલે મારા ઝીપર પાણી પ્રતિરોધક કરતાં લીસું હશો.

ધ વર્ડિક્ટ:

એકંદરે, આ Lat_56 રોડ વોરિયર spinner luggage is an attractive and well made suitcase, albeit not without flaws. This suitcase is ideal for business travelers and globetrotters.

The Road Warrior costs retail $449, which is on the higher end of the pricing spectrum. I’d expect for this suitcase to last a long time. The handle is one of the most common places where suitcases break and above all others, the Road Warrior has the best handle making it easy to maneuver in any airport surfaces.

Where To Get This Suitcase:

• તમે તેને પર શોધી શકો છો Lat56.com છૂટક વેચાણ માટે $449

તમારા વિચારો શું છે? નીચે એક ટિપ્પણી મૂકો.

The Lat_56 RW_2 suitcase was provided for this review. હંમેશની જેમ, this Lat_56 Road Warrior suitcase review contains only my honest views and opinions. 🙂 Find out more મને અને અહીં આ સાઇટ વિશે.