Lebih 5 juta orang mengambil kereta bawah tanah New York City setiap hari kerja. Aku salah satu dari mereka.
dengan lebih 400 Stasiun, sistem kereta bawah tanah NYC, dijalankan oleh MTA (Metropolitan Transportation Authority) adalah salah satu yang paling kompleks di dunia. Ini kalimat dari Artikel TimeOut NYC meringkas perasaan saya tentang kereta bawah tanah NYC sempurna: “New York ingin membual bahwa sistem kereta bawah tanah NYC adalah yang terbaik di dunia (bahkan ketika kita mengeluh tentang bagaimana payah itu dalam napas berikutnya)”. Jika Anda ingin mendapatkan nuansa ‘real’ New York City, mengambil transportasi umum adalah suatu keharusan.
Tapi bagaimana Anda benar-benar menggunakan kereta bawah tanah? Apa dos dan tidak boleh dilakukan?
Ini NYC Subway Panduan memiliki jawaban, tips lokal dan lebih.
Jangan ragu untuk menggunakan daftar isi di sebelah kiri ketika Anda perlu dengan cepat melompat ke bagian dari panduan.
Isi NYC Subway Panduan
- Menemukan Jalan Anda Sekitar: Cara Menelusuri NYC Subway
- Subway Peta
- Kereta ekspres dan Kereta Lokal
- Terbaik NYC Subway App dan Sumber Daya Lain
- Harga Subway
- Etiket dan Aturan Unspoken
- Keamanan: Bagaimana tidak jatuh ke trek dan mati & tidak mendapatkan dirampok oleh orang-orang gila random
- Cara Lihat Seperti lokal di Subway
- Kamar mandi di Subway
- WiFi dan Cell Phone Penerimaan
- Garis kereta dan Reputasi mereka
- Aksesibilitas kursi roda
- Hal yang menarik Untuk Lihat Di Bawah Tanah
- Subway Fun Fakta
- Download Versi Cetak
- Infographic
Dasar-dasar navigasi: Menemukan Jalan Anda Sekitar

Ada banyak metode yang kompleks untuk navigasi kereta bawah tanah, tetapi hal termudah untuk melakukannya adalah hanya men-download sebuah aplikasi. Tapi ada satu ton aplikasi. NYC Subway oleh Mapway adalah yang saya pribadi menggunakan, dan satu yang saya pikir adalah yang terbaik. Salah satu manfaat penting adalah bahwa ia bekerja sempurna saat offline.
Untuk menemukan itu hanya mencari “NYC subway” di app store. Ini tersedia untuk kedua Apel dan Android.
Menggunakan itu sederhana. Ketika Anda pertama kali melihat aplikasi Anda akan ditampilkan NYC subway peta yang dapat Anda memperbesar.

Dengan menekan pada stasiun, Anda dibesarkan layar dengan informasi tentang stasiun termasuk apa yang melatih berhenti ada.
Tekan pada kata “Rute”, untuk rute perjalanan Anda - memilih stasiun mulai, kemudian pilih stasiun tujuan akhir Anda. Aplikasi ini kemudian akan memberitahu Anda jika dan di mana Anda perlu untuk mentransfer, berapa banyak berhenti dibutuhkan dan kira-kira berapa lama perjalanan akan mengambil.

Membayar untuk aplikasi kereta bawah tanah tidak perlu - sebagian besar yang baik benar-benar bebas. Ada iklan dalam aplikasi, yang dapat mengganggu, tetapi mereka tidak bekerja ketika Anda sedang offline.
Ini kadang-kadang memberi Anda peringatan ketika ada perubahan layanan atau peringatan perjalanan MTA.
Lihat juga Citymapper untuk merencanakan subway perjalanan NYC Anda.
Hal yang perlu diingat:
- Meskipun kereta warna mungkin sama, mereka bisa pergi ke berbagai tempat yang sama sekali berbeda. Sebagai contoh: R dan Q kereta keduanya garis kuning, tapi kereta R pergi ke Queens sedangkan Q kereta tidak.
- Pada akhir pekan, kebanyakan kereta tidak konsisten, lebih lambat dan lebih menyebalkan pada umumnya karena pekerjaan perbaikan.
- Sementara kereta bawah tanah secara teknis operasional 24/7, di malam hari beberapa kereta tidak menjalankan atau sangat jarang terjadi
- ketika mentransfer, melihat ke tanda-tanda. Ada panah menunjuk Anda ke arah mana Anda harus pergi dan di mana jalur kereta bawah tanah yang Anda cari adalah.
- Ingat untuk memastikan jika Anda tahu Anda akan Uptown atau Downtown.
New York City Subway Peta

Dengan aplikasi, seperti Mapway, Anda tidak perlu men-download peta kereta bawah tanah.
Peta kereta bawah tanah adalah item yang paling penting untuk navigasi kereta bawah tanah. Jika Anda tidak terbiasa dengan berhenti, itu hampir mustahil untuk mendapatkan di mana saja tanpa itu. bahkan saya, sebagai lokal, masih perlu mengacu pada peta kereta bawah tanah sering karena ada begitu banyak berhenti dan ada banyak jalur kereta yang saya hampir tidak pernah mengambil.
Ada peta kereta bawah tanah dalam setiap mobil kereta, tetapi hanya wisatawan bingung melihat mereka. Setelah membaca panduan ini, Anda tidak harus menjadi salah satu dari mereka.
Selain peta kereta bawah tanah resmi yang dipublikasikan oleh MTA, ada beberapa spin-off peta desain visual menarik. Jika Anda ingin tetap sederhana, menempel versi resmi MTA, tapi bagi mereka yang tertarik inilah daftar Best New York City Subway Peta Designs.
Ambil ini versi PDF dari peta resmi MTA dan simpan ke ponsel Anda sehingga Anda dapat menggunakannya secara offline. Anda juga dapat melihat iniJPG res tinggi, meskipun PDF adalah kualitas terbaik.
Mengungkapkan vs Kereta Lokal
kereta ekspres - hanya berhenti di halte express, yang muncul pada peta kereta bawah tanah sebagai lingkaran hitam dengan pusat putih
kereta lokal - berhenti lebih sering, lebih lambat, tetapi akan membawa Anda ke tepat berhenti, Stasiun kecil
Terbaik NYC Subway Apps dan Sumber Daya Menggunakan
MTA.info - informasi terbaru tentang penundaan kereta api
Mapway NYC - Aplikasi kereta bawah tanah seperti yang disebutkan sebelumnya
Harga kereta bawah tanah dan Harga
MTA adalah kumuh dan teknologi cukup rendah. Untuk menggunakan kereta bawah tanah Anda perlu membeli metrocard, yang seperti kartu kredit tetapi banyak lebih tipis. Dalam rangka untuk masuk ke kereta bawah tanah, Anda harus menggesek kartu Anda di pintu putar. (2020 memperbarui – akhirnya, MTA bekerja pada menggelar OMNY – kartu contactless kita sendiri atau pembayaran perangkat ponsel pintar untuk masuk kereta bawah tanah. Lebih pada saat itu benar-benar bekerja di semua stasiun.)
Tidak seperti di London, tidak ada zona untuk melacak seberapa jauh Anda pergi. Anda membayar tarif yang sama sekali, terlepas dari seberapa jauh Anda pergi.
- Kereta bawah tanah (tarif tunggal)……………………………………………..$2.75
- Unlimited naik MetroCard (30 hari-hari)…………………..$127.00
- Unlimited naik MetroCard (7 hari-hari)……………………..$33.00
(MTA menawarkan beberapa paket lainnya – potongan harga, AirTrain, express bus, tetapi Anda akan kemungkinan besar tidak membutuhkan mereka.) Juga, Keluar situs MTA untuk daftar resmi mereka dari tarif kereta bawah tanah.
MTA mengelola sistem bus New York City serta sistem kereta bawah tanah. Mereka agak saling berhubungan dan Anda dapat menggunakan metrocard yang sama untuk membayar bus seperti yang Anda lakukan kereta bawah tanah. Bus adalah sistem yang rumit lain yang kita tidak akan membocorkan ke dalam panduan kereta bawah tanah ini.
Jika Anda membayar tarif Anda dengan MetroCard, Anda dapat mentransfer bebas dari lokal bus-to-kereta bawah tanah, subway-to-lokal bus atau bus bus-ke-lokal setempat dalam waktu dua jam dari waktu yang Anda membayar ongkos Anda. Unlimited naik MetroCard mencakup semua transfer gratis. (MTA)
Ada biaya $ 1 untuk setiap pembelian MetroCard baru (di atas tarif). MetroCard berakhir setelah 1 tahun. Jika Anda seorang pengunjung kembali ke New York City dan Anda ingin menggunakan MetroCard Anda membeli dari perjalanan sebelumnya, Anda tidak akan dapat mengisi ulang kartu Anda jika itu akan segera kedaluwarsa. Tapi Anda dapat meminta salah satu pekerja MTA di stand-stand berawak di stasiun untuk menukar kartu Anda untuk yang baru.
Yang harus Anda beli?
Jika Anda tinggal di New York City selama seminggu (atau bahkan 5 atau 6 hari-hari) dan ingin melihat semua tempat wisata, Saya akan merekomendasikan membeli $33 tak terbatas. (2020 memperbarui – kami memiliki tarif baru untuk kartu unlimited, Periksa ini MetroCard Kalkulator untuk menghitung jika nilainya mendapatkan kartu unlimited untuk perjalanan Anda)
Pikirkan Anda dapat menipu sistem dan berbagi kartu unlimited? New York mendapatkan frustrasi ketika ada keterlambatan atau masalah lain dengan kereta bawah tanah dan berpikir MTA cukup bodoh, tetapi sebenarnya mereka tidak bodoh.
[MetroCard terbatas] tidak dapat digunakan lagi di stasiun kereta bawah tanah yang sama atau rute bus yang sama untuk setidaknya 18 menit. tidak dapat digunakan oleh atau dialihkan ke orang lain sampai selesainya perjalanan yang masuk diperoleh.
Jika Anda tidak yakin berapa kali Anda akan mengambil kereta bawah tanah, kemudian mendapatkan opsi bayar per-naik. Karena ada $1 Biaya per MetroCard baru, jika Anda bepergian sebagai sebuah keluarga atau kelompok, hanya membeli satu MetroCard kemudian berbagi.
Mana untuk membeli MetroCard sebuah
Membeli MetroCard Anda di dalam stasiun kereta bawah tanah, sebelum memasuki pintu putar, baik dari mesin penjual otomatis atau orang yang bekerja di dalam stan. Mereka menerima uang tunai atau kredit.
Seni babatan metrocard
Pelajari keterampilan baik. Anda mungkin membutuhkannya ketika Andamencalonkan diri sebagai presiden.
“Dengan nama MetroCard menghadap ke arah Anda, cepat menggesek MetroCard Anda melalui pintu pagar dalam satu gerakan halus.” – MTA
Kereta bawah tanah. Moda transportasi pilihan untuk manusia New York City dapat diakses melalui satu dan hanya satu metode: yang MetroCard menggesek. Meskipun ke depan tampaknya lurus, ketika menarik kembali tirai ia mengungkapkan bahwa menggesekkan MetroCard adalah lebih dari metode pembayaran - itu adalah seni. Sesuatu yang bisa dilakukan dengan cara yang benar dan cara yang salah. Jadi bagaimana tepatnya Anda benar melaksanakan tugas bernuansa ini?
Menurut NYC penduduk setempat, menggesek sempurna jatuh sejalan dengan karakteristik paling berharga di kota ini: kecepatan dan efisiensi. “Orang harus menggesek sambil berjalan. Anda tidak harus berhenti, babatan, kemudian berjalan. tidak ada yang memiliki waktu untuk itu”, catatan Susan, seorang eksekutif public relations di Manhattan. “Aku sudah harus bolak-balik selama satu jam dari Williamsburg. Mari kita membuat ini cepat untuk kita semua.” Berjalan, menggesek dan lulus pintu putar – semua dalam satu gerakan. Sekarang mari kita beralih ke tugas berikutnya.
Subway Etiket dan Aturan Unspoken
Makan di kereta bawah tanah baik-baik saja, tetapi hanya tidak mengganggu tentang hal itu. Jangan makan apapun yang berbau buruk atau berantakan. Juga, akan ada banyak hal menarik yang dilakukan orang atau memakai di kereta bawah tanah. Cobalah yang terbaik untuk tidak memberikan kontak mata siapa pun.
Jika Anda melihat sebuah mobil kereta bawah tanah yang kosong, jangan terlalu bersemangat. Itu biasanya karena ada (kurang sehat) seorang tunawisma yang tinggal di sana atau hanya bau buruk. Juga, tidak bersandar pada orang-orang tiang yang digunakan untuk keseimbangan jika kereta bawah tanah tiba-tiba berhenti. Orang lain perlu menggunakannya juga. Oh dan menyenangkan jika Anda naik kereta bawah tanah pada jam sibuk pada Senin pagi, tidak ada yang ingin mendengar percakapan keras Anda. Baca ruangan (subway mobil) dan menjaga percakapan ke jalan.
Subway Keselamatan
Apakah aman kereta bawah tanah? Iya nih. Saya telah melihat anak-anak usia SD naik kereta bawah tanah sendiri.
Tapi bisa Anda mati? Ya serta. Sini adalah beberapa contoh.
Keselamatan di kereta bawah tanah dapat dipecah menjadi dua bagian: (1) keselamatan dari kereta / trek dan (2) keamanan dari orang-orang dalam kereta.
MTA adalah salah satu sistem kereta bawah tanah tertua di dunia dan belum diperbarui di usia. Berbeda dengan sistem kereta bawah tanah di St. Petersburg atau London, trek benar-benar terbuka, dan tidak ada hambatan. Jika Anda tidak hati-hati, itu sangat mungkin untuk jatuh dari panggung ke trek. Gawker (MENINGGAL DUNIA) memiliki sepotong berguna pada apa yang harus dilakukan jika Anda jatuh ke trek kereta bawah tanah.

Seperti untuk keselamatan dari orang lain, di kota lebih 8 juta, ada pasti menjadi sejumlah orang gila. Dalam hal bahwa Anda bepergian di malam hari, hanya berhati-hati dan jangan bodoh. Cobalah untuk pergi di mobil kereta api di mana ada orang-orang dan memilih mobil kereta baik di tengah-tengah, atau di mana konduktor adalah.
Lebih mungkin dibandingkan mendapatkan dirampok oleh orang-orang secara acak atau tertabrak kereta api semakin sakit dari kereta bawah tanah. Sebagian besar stasiun berusia hampir 100 tahun, sehingga kereta bawah tanah adalah cukup jahat, tempat kotor.
Biasanya ada banyak sampah dan genangan air di sepanjang trek. Ini tidak biasa untuk melihat tikus berlarian di baik. Seperti untuk menjaga stasiun bersih, staf MTA melakukan pekerjaan ok, tetapi ada begitu banyak manusia yang tidak mungkin untuk selalu tetap bersih. Saya pernah melihat seorang pekerja MTA menuangkan pemutih langsung ke trek. Bersiaplah untuk menghadapi bau mulai dari aneh untuk menjijikkan.
NBC News melaporkan beberapa waktu lalu pada seberapa kotor kereta bawah tanah NYC adalah. Berikut adalah kutipan dari artikel, mengacu pada pegangan tangan bus umum, tapi sama berlaku bagi mereka di kereta bawah tanah:
Gerba [seorang ahli mikrobiologi di University of Arizona] menemukan e-coli (bakteri sering bertanggung jawab untuk keracunan makanan); MRSA (methicillin-resistant Staphylococcus aureus, infeksi Staph yang resisten terhadap sebagian besar antibiotik lini pertama); dan tinja di pegangan tangan.
Sebuah pelajaran dari Weill Cornell Medical College sampai pada kesimpulan bahwa kereta bawah tanah NYC memiliki ekosistem mikroba tetapi pada akhir hari, “[t]di sini adalah tidak ada alasan untuk gelisah” dan“[t]ia sebagian besar hal yang ada tidak berbahaya”.
Dasar tetapi penting tip: Cuci tangan Anda dengan baik setelah keluar dari kereta bawah tanah. Juga, membawa pembersih tangan dengan Anda.
Melihat seperti lokal
Silakan lihat kami NYC Packing List Gratis untuk tips tentang cara untuk berbaur.
Kamar mandi di Subway
Jangan berharap untuk menggunakan kamar mandi di kereta bawah tanah. Jika Anda menemukan satu, lebih sering daripada tidak itu akan menjadi terkunci. Berikut uraian dari sebuah artikel di UntappedCities.com:
Keluar dari NYC 468 stasiun kereta bawah tanah, hanya 129 dari mereka mengklaim memiliki toilet. Dengan bantuan pengguna YouTube Eron Watt, kami telah memverifikasi bahwa hanya 48 dari wc tersebut dibuka.
WiFi dan Cell Phone Penerimaan
Kereta bawah tanah memiliki jaringan yang disebut “TransitWirelessWiFi”. WiFi ini hanya tersedia dalam stasiun, jadi setelah kereta meninggalkan stasiun, Anda tidak akan memiliki lebih WiFi. Ini cukup menjengkelkan. Saya biasanya mendapatkan penerimaan ponsel di stasiun, tapi tidak antara stasiun saat kereta. Saya percaya itu tergantung pada operator Anda.
Garis kereta dan Reputasi mereka
Ini didasarkan dari pengamatan pribadi dan stereotip umum. Membawa mereka dengan sebutir garam.
- 7 Melatih – sangat dikemas, melewati lingkungan terutama Hispanik dan Asia, sehingga adalah kereta utama pembalap demografi
- E Kereta – baunya tidak sedap
- 6, 5 dan 4 kereta – selalu dikemas, gerbong kereta sedikit lebih sempit dari orang-orang di jalur lain
- R Kereta – biasanya menggunakan kereta tua dengan kursi oranye
- C Kereta – terluas kereta mobil
- Kereta – terpanjang
The New Yorker disusun dan diselenggarakan data pada pendapatan rumah tangga rata-rata dari luar AS. Biro Sensus untuk membuat ini Infographic interaktif sangat dingin. Infographic menampilkan ketimpangan pendapatan dalam New York City sesuai dengan pendapatan rata-rata di setiap subway berhenti.

Seperti yang Anda lihat dari screenshot dari Infographic di atas, pendapatan rata-rata naik sebagai kereta B memasuki Manhattan dari Brooklyn, kemudian jatuh karena memasuki Bronx.
Aksesibilitas kursi roda
Ada472 stasiun kereta bawah tanah MTA menurut situs resmi MTA, namun hanya lebih 100 dari mereka adalah diakses kursi roda.
Di 2015, Matthew Ahn, seorang pengacara dan orang yang “memegang Guinness World Record untuk waktu tercepat untuk melakukan perjalanan ke semua stasiun New York City Subway” menerbitkan sebuah artikel dengan gambar apa New York City sistem kereta bawah tanah akan terlihat seperti dengan hanya stasiun yang diakses kursi roda (sesuai dengan Amerika dengan Disabilities Act).
peta diedit (di bawah) dilaporkan oleh berbagai publikasi termasukBusiness Insider dan Gothamist.
Apa NYC subway peta terlihat seperti untuk orang cacat:

Gulir ke atas untuk kami ‘Subway Peta’ bagian untuk membandingkan peta ini bagaimana peta kereta bawah tanah tampak normal.
Hal yang menarik Untuk Lihat Di NYC Subway
- penjual churro
- pemain Subway dari seluruh dunia
- Mural di sepanjang dinding beberapa stasiun
- Ditinggalkan Stasiun Hall Kota
- A kereta api jalur kereta terpanjang, mencakup 31 mil menurut New York Times
MTA (Metropolitan Transportation Authority) fakta

- Subway Fakta penumpang http://web.mta.info/nyct/facts/ridership/
- New York City Transit Sejarah http://web.mta.info/nyct/facts/ffhist.htm
- Subway Fakta http://web.mta.info/nyct/facts/ffsubway.htm
Infographic
kredit Infographic: Visual Berita. Klik di sini untuk melihat versi ukuran penuh.

Ada pertanyaan? Apa pendapat Anda tentang NYC Subway? Tinggalkan komentar di bawah ini.
Lebih NYC Sumber Daya
Terima kasih untuk membaca kami New York City Subway Panduan oleh lokal. Jika Anda menemukan NYC Subway Panduan membantu, silahkan berbagi!


Hai! pertanyaan singkat … Jika kita 3 orang yang bepergian ke New York selama tiga hari dan setelah seminggu kembali selama tiga hari, kita harus membeli tiket reguler untuk kereta bawah tanah untuk tiga dari kami atau dua kali tiket mingguan di $ 32 masing-masing? Kira kita akan mendorong cukup banyak di kereta bawah tanah.
Terima kasih sebelumnya – Zohar
Hi Zohar. Tergantung pada seberapa banyak Anda berencana untuk menggunakan kereta bawah tanah. A 7-hari unlimited lulus sekarang $33 dan satu perjalanan sekarang $2.75. Jadi jika Anda berencana untuk setiap orang mengambil lebih dari 12 wahana selama perjalanan Anda, mungkin layak mendapatkan unlimited. Jika tidak, tetap dengan membayar saat Anda pergi. Semoga ini membantu!