在 5 万人乘坐纽约市的地铁每个工作日. 我就是其中之一.

拥有超过 400 站, 纽约市地铁系统, 由MTA运行 (大都会运输局) 是世界上最复杂的一个. 这句话从一个 超时NYC文章 总结了我的感情有关纽约地铁完美: “纽约人喜欢吹嘘说，纽约市的地铁系统是世界上最好的 (即使在我们抱怨它是在第二天的气息如何照出)”. 如果你想获得的“真实的感觉’ 纽约市, 以公共交通是必须的.

但你如何实际使用的地铁? 什么该做什么和不该做什么?

这个纽约市地铁指南给出了答案, 当地的技巧和更.

随意使用目录在左边，当你需要快速跳转到引导的一部分.

导航基础: 寻找你的办法解决

有很多复杂的方法用于导航的地铁, 但最容易做的事情是简单地下载应用. 但也有一吨的应用程序. 纽约市地铁的Mapway 是一个我个人使用, 和一个我认为是最好的. 一个关键的好处是，它完美而离线.

为了找到它只是搜索 “纽约地铁” 在app store. 它同时适用于 苹果 和 Android的.

使用它很简单. 当你第一次查看应用程序会出现一个纽约市地铁地图，您可以放大.

通过点击一个站, 你提出了一个屏幕，关于站包括哪些列车停在那里的信息.

塔上的字 “路线”, 路由您的行程 - 选择始发站, 然后选择你的最终目的站. 然后该应用程序会告诉你，如果和你需要转移, 有多少站需要大约行程将花费多长时间.

无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告, 它可以是恼人, 但是，当你离线不工作.

它偶尔也会给你提醒，当有服务变更或MTA旅游警示.

无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告.

事情要牢记:

• 虽然火车的颜色可能是相同的, 他们可以去完全不同的地方. 例如: 将R和Q列车均为黄色系, 但R路车去皇后而Q列车不.
• 在周末, 大部分列车都不一致, 慢，一般来说比较烦人，因为修复工作.
• 虽然地铁在技术上是操作 24/7, 夜间部分列车不运行或者是非常罕见的
• 当转移, 抬头看招牌. 有指向你走向哪里，你需要去哪里，你要寻找的地铁线是箭头.
• 记住要确保，如果你知道你打算住宅区或商业区.

纽约市地铁地图

随着应用, 像Mapway, 你不需要下载地铁路线图.

地铁地图用于导航地铁最重要的项目. 如果你不熟悉停止, 这几乎是不可能得到离不开它. 甚至我, 作为本地, 还需要经常指地铁地图，因为有这么多的车站，有很多列车线，我几乎从来不.

还有每个车厢内的地铁地图, 但只有迷茫游客看他们. 阅读本指南后, 你不应该是其中之一.

除了由MTA发布的官方地铁地图, 有几个视觉上吸引人的地图设计的副产品. 如果你想保持简单, 坚持到正式版本MTA, 但对于那些有兴趣在这里是我们最好的纽约地铁地图设计的列表.

下载 PDF版 官方MTA地图，并将其保存到您的手机，所以你可以离线使用. 您还可以查看这个高分辨率JPG, 尽管PDF是最好的质量.

快速VS本地火车

快车 - 只停留在快车停靠, 这显示地铁地图为黑色圆圈与白色中心上

当地的火车 - 停止更多的时候, 慢点, 但会带你到准停, 小站

最好的纽约市地铁应用程序和资源使用

MTA.info - 关于列车晚点最新信息

Mapway NYC - 如前面提到的地铁应用

地铁票价和价格

该MTA是破败和漂亮的技术含量低. 为了使用地铁，你需要购买捷运卡, 它就像一张信用卡，但瘦了很多. 为了进入地铁, 你在旋转门刷卡. (2020 更新 – 最后, 该MTA正在推出OMNY – 我们自己的非接触式卡或智能电话设备支付进入地铁. 更多的是，当它的实际工作，在所有车站。)

不像在伦敦, 有跟踪你怎么竟然没有区. 您所支付的票价相同，一旦, 不管你走多远.

• 地铁 (单程票价)……………………………………………..$2.75
• 无限次乘坐捷运卡 (30 天)…………………..$127.00
• 无限次乘坐捷运卡 (7 天)……………………..$33.00

(该MTA提供了一些其他的包 – 降低票价, 气垫列车, 特快巴士, 但你很可能并不需要它们。) 还, 查看 MTA网站 他们的官方地铁票价的列表.

该MTA管理纽约市公交系统和地铁系统. 他们是有点相互关联，您可以使用相同的捷运卡支付公共汽车，你做地铁. 总线是另一种复杂的系统，我们不会在地铁指南中泄露进入.

如果您支付与捷运卡车费, 您可以从本地巴士到地铁换乘免费, 地铁到本地总线或本地总线到局部总线两个小时你支付车费的时间内. 无限次乘坐捷运卡包括免费的所有转让. (MTA)

无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告 (关于票价的顶部). 捷运卡后过期 1 年. 如果你是一个游客返回纽约市，你想用你从以前的旅行买了捷运卡, 如果它要快到期了，你将无法填充你的卡. 但是你可以问问在载人展位MTA一名工人在车站换你的卡换一个新的.

你应该买?

如果你住在纽约市的一个星期 (甚至 5 或 6 天) 并希望看到所有的旅游景点, 我建议你买 $33 无限. (2020 更新 – 我们有无限上网卡新票价, 检查此 捷运卡计算器 计算其是否值得让您的行程无限卡)

以为你能骗的系统和共享的无限网卡? 纽约人感到沮丧时，有与地铁延误或其他问题，并认为MTA是非常愚蠢的, 但实际上他们不是哑巴.

[无限捷运卡] 不能在同一个地铁站或至少在相同的巴士路线再次使用 18 分钟. 不能使用或转让给他人，直到得到了该条目中的行程结束.

如果你不知道你要多少次，坐地铁, 然后拿到按次乘车选项. 由于有一个 $1 每个新的捷运卡费, 如果您需要为家庭或团体, 简单地购买一个捷运卡，然后分享.

凡购买捷运卡

购买你的捷运卡地铁站内, 进入检票口前, 无论是从自动售货机或谁展台内工作的人. 他们接受现金或信用卡.

所述的MetroCard滑动的艺术

学习技能以及. 当你可能需要它竞选总统.

“随着捷运卡名称面朝你, 通过一个平滑移动的旋转门快速轻扫捷运卡。” – MTA

地铁. 纽约市的凡人选择的交通方式是通过一个且只有一个方法可以访问: 在捷运卡刷卡. 虽然看似简单的, 拉回它显露一个滑动的MetroCard比付款的方法更窗帘时 - 这是一门艺术. 事情是可以做的正确的方式和错误的方式. 那么究竟如何你正确地执行这个任务细致入微?

据纽约当地人, 完美刷卡下降符合特征最看重在这个城市: 速度和效率. “边走边人们应该刷卡. 你不应该停止, 刷卡, 然后步行. 没有人有时间为”, 苏珊的注意事项, 一个公关主管在曼哈顿. “我已经有上下班从威廉斯堡一小时. 让我们把这个快速对我们所有人。” 步行, 滑动，并通过旋转栅门 – 所有在一个运动. 现在让我们进入到下一个任务.

地铁礼仪和潜规则

在地铁里吃是好的, 但就是不烦人吧. 不要吃任何东西味道不好或者是凌乱. 还, 会有很多有趣的事情是人做或穿在地铁. 请尽量不要给任何人的目光接触.

无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告, 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告. 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告 (无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告) 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告. 还, 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告. 无需支付地铁应用程序的费用——大多数好的应用程序都是完全免费的。应用内有广告. 哦，请，如果你上下班高峰期间，在周一早上乘坐地铁, 没有人愿意听到你大声说话. 阅读室 (地铁车厢) 和谈话保持到街道.

地铁安全

是地铁安全? 是的. 我见过的小学适龄儿童自己坐地铁.

但是你可以去死? 是的，以及. 这里 是 一些 例子.

安全在地铁可以分解成两个部分: (1) 从火车/轨道安全 (2) 从列车内的人的安全.

该MTA是世界上最古老的地铁系统之一，并没有年龄更新. 不像在圣地铁系统. 圣彼得堡和伦敦, 轨道是完全开放, 并且没有障碍. 如果你不小心, 这是非常有可能的平台脱落路轨. Gawker网站 (RIP) 有一个有用的片 做什么，如果你落在地铁轨道.

至于其他人的安全, 在城市上空的 8 百万, 有注定是一个数疯子. 在你在夜间行驶时, 只是谨慎行事，不要愚蠢. 试着去车厢那里有人们，选择火车汽车无论是在中间, 或其中导体是.

更有可能比通过随机的人越来越抢劫或由火车击中从地铁生病. 大多数站近100岁, 所以地铁是一个非常讨厌的, 肮脏的地方.

通常有大量的垃圾和积水沿轨道. 这不是经常看到老鼠到处乱窜要么. 至于保持清洁站, 在MTA工作人员做一个好的工作, 但也有只是那么多的人，它不可能永远保持它的清洁. 我曾经看到一个MTA工人直接倾倒漂白路轨. 准备遇到的气味，从离奇到令人反感.

NBC报道前阵子在纽约地铁有多脏. 下面是摘录自 文章, 指的是公交车扶手, 但同样适用于那些在地铁:

格伯 [在亚利桑那大学的微生物学家] 发现大肠杆菌 (细菌通常负责食物中毒); MRSA (耐甲氧西林 金黄色葡萄球菌, 葡萄球菌感染这就是大多数的一线抗生素耐药); 和扶手粪便.

一项研究 从威尔康乃尔医学院来到了纽约地铁有微生物的生态系统中的结论，但在这一天结束, “[ŧ]这里是没有理由惊慌” 和“[ŧ]他大部分的东西有无害”.

基本的而且是必要的提示: 洗手走出地铁后好. 还, 把洗手液与你.

看起来像本地

请参考我们的 NYC包装清单指南 关于如何融入提示.

在地铁卫生间

不要指望在地铁使用的浴室. 如果你发现一个, 往往不是它会 锁定. 下面是在一篇文章中一个的Blurb UntappedCities.com:

出于NYC的 468 地铁站, 只要 129 他们声称有厕所. 与YouTube用户玉龙瓦的帮助, 我们验证，只有 48 这些厕所被解锁.

WiFi和手机接收

地铁有一个叫做网络 “TransitWirelessWiFi”. WiFi的只有站内提供, 所以一旦列车离开车站, 你不会有任何更多的WiFi. 这是相当烦人. 我通常会在站手机接收, 但不站之间，而在火车上. 我认为这取决于你的载体.

火车线路和自己的声誉

这些都基于个人的观察和一般的刻板印象. 随身携带的盐粮.

• 7 培养 – 很打包, 通过主要是西班牙裔和亚裔社区, 所以说是初级列车骑手人口统计
• Ë列车 – 不好闻
• 6, 5 和 4 火车 – 总是挤满, 火车车厢比其他线路的略窄
• R路车 – 通常使用旧的火车橙色座位
• C线 – 最宽的火车车厢
• 火车 – 最长的

纽约客 从中美家庭收入中位数编译并组织数据. 人口普查局创建此 非常酷的互动式信息图. 该信息图表根据每个地铁站的平均收入显示纽约市中的收入不平等.

正如你可以从信息图表的上方看到的截图, 平均收入上升作为B火车从布鲁克林进入曼哈顿, 然后下降，当它进入布朗克斯.

轮椅无障碍

有472 MTA地铁站 根据官方网站MTA, 然而，仅过 100 那些轮椅可以自由出入.

在 2015, 马修·安, 律师和那个谁 “是吉尼斯世界纪录 为最快的时间前往所有纽约市地铁站” 出版了纽约市的地铁系统是什么样子，只有站的图像的文章有轮椅通道 (符合美国残疾人法案).

编辑的地图 (下面) 被许多出版物，包括报道商业内幕 和 Gothamist.

纽约市地铁地图是什么样子的伤残人士:

向上滚动到我们的“地铁线路图’ 部分地铁路线图的外观通常比较这地图.

有趣的东西可看在纽约市地铁站

• 西班牙油条卖家
• 来自世界各地的地铁表演
• 沿部分加油站的墙壁壁画
• 被遗弃的市厅站
• 在一列火车上最长的铁路线, 跨越 31 根据纽约时报英里

MTA (大都会运输局) 事实

• 地铁客流事实HTTP://web.mta.info/nyct/facts/ridership/
• 纽约市运输历史HTTP://web.mta.info/nyct/facts/ffhist.htm
• 地铁事实HTTP://web.mta.info/nyct/facts/ffsubway.htm

信息图

信用信息图: 视觉新闻. 点击这里看 全尺寸版.

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