
Один из лучших способов путешествия это делать сухопутный тур. Сухопутные туры в основном автомобильных поездок / АВТОКЕМПИНГ / проживание в гостинице, кроме как с организованной группой. Overlands являются отличный способ испытать страну, но, как и их названия государств, они требуют много сухопутной путешествия.
Моя мама, папа, сестра и я пошли на тур с Tucan Travel, который пересек через 5 страны: Бразилия, Аргентина, Парагвай, Боливия и Перу. 5 страны равняется много вождения.
К счастью мы были в просторной желтый грузовик сделал для хардкорных приключений. Грузовик Tucan Travel была вокруг 30 мест, но наше путешествие было только 13 путешественники, так что каждый взял строку для самого себя.
Грузовик, по имени Фрэнк, был Мерседес с прицепом, который был преобразован для размещения людей. Франк был действительно прочный и ничто не слишком роскошный. Сиденья не самые удобные, и не было даже кондиционер. Я действительно хотел было Wi-Fi (и ванная комната)...
Около ¼ всей нашей 46 День южноамериканских сухопутные тур состоял из единственной движущей. Порой было удивительный вид, но другие диски были просто скучно. Средняя день вождение было 10 часа длиной и начали при вокруг 6 AM.
Один раз, во время путешествия по Сальта, Аргентина, внутренняя часть грузовика была ниже точки замерзания. Там не было ни тепла, так что все укутаны в предоставленных одеял, но мои пальцы рук и ног были еще онемели.
К концу тура, Я начал иметь водительские процедуру день. Первый, Я бы спал, не обычно до 9 или более поздней версии. С тех пор, Я бы просто смотреть в окно и слушать музыку. Каждый 2 часов, мы бы есть ванная комната стоп, или иногда просто "куст остановка".
Схема дни были также странно способ связи с другими путешественников. К середине нашего путешествия, Я вспомнил, что мы могли бы играть в настольные игры, такие как Монополия или риск на моем Ipad. С тех пор, другие туристы и я хотел бы играть слишком страстные игры Монополия на Ipad. Наши игры были настолько сильны, что я бы на самом деле чувствую немного акцентировал, когда я терял.
Для меня, обед был всегда очень странная ситуация. Я бы с нетерпением жду этого, потому что я просто хотел выйти из машины, но тогда я действительно не хочу, чтобы поесть, потому что это было почти всегда холодно ветчина, бутерброд с сыром и помидорами.
Во время поездки по странах с высоким уровнем высоты, как Перу и Боливии, наша движущая дни стали еще более сложными. Я хотел бы найти себя, тяжело дыша, а просто сидеть. Я также, казалось бы, всегда болит голова от укачивания и высоты, в то же время. Тогда я бы нужно пить больше воды. Это оставило меня с дилеммой: я бы рискнуть и пойти в штанах, или я рассчитаться с головной болью. Я решил рискнуть. В конце концов, Я занимаюсь держа его в течение всех школьных лет общественных.
Удивительно, вождение дни были забавным приключением. Они дали мне время, чтобы подумать о том, что я видел во время тура и связь с другими туристами.
Нравится ли вам дорожных поездок? Оставьте свой комментарий ниже.
Вау, that sounds like quite the adventure driving around South America and then the altitude and the curvy roads. Sounds like you survived OK!
It was an adventure! 🙂