Met een metallic blauwe harde schaal buitenkant, 4 spinner wielen en een TSP afsluitbare beveiligingsfunctie, Traveler's Choice PROKAS Ultimax Hardside Trunk Spinner is een geweldige mogelijkheid om een grote bagage vereiste voor vakantiegangers te voldoen, globetrotters en langer verblijf zakenreizigers.

PROKAS Trunk Spinner's herkenbare romp vorm en scherpe metallic blauwe kleur maakt het gemakkelijk te herkennen aan de bagage carrousel. Deze functie is zeer nuttig bij het afhalen van onze bagage van de grote cruiseschip bagageruimte staging gebied aan het einde van onze Alaska cruise.
Ik heb het testen van de PROKAS Trunk Spinner Op diverse uitstapjes in de afgelopen twee maanden en hier zijn mijn gedachten:
Voors
- Robuuste constructie - opstaat heel goed op de slijtage van de lading handlers en de luchthaven bagage misbruik
- Makkelijk te manoeuvreren rond de luchthaven voor zo'n groot stuk bagage
- Geweldige kleur - gemakkelijk te herkennen op de luchthaven
- Deep romp vorm maakt het gemakkelijk in te pakken en exterieur handvatten maken het laden en lossen eenvoudig
- Gebouwd in TSA goedgekeurd slot

Gewicht
De PROKAS Trunk Spinner weegt 10.6 pond wanneer deze leeg. Deze koffer is niet lichtgewicht, maar de stevige constructie en diepe binnenruimte zorgt voor bijna 40 pond van kleding en persoonlijke spullen.

Duurzaamheid
De PROKAS Trunk Spinner is een harde schaal koffer gemaakt van polycarbonaat. Ik heb hard shell koffers bezat in het verleden en meer dan eens hebben moeten ze terug te keren na het eerste gebruik, als gevolg van scheuren of deuken van de shell. Ik nu kiezen meestal alleen hard shell koffers met versterkte hoeken.
De PROKAS Trunk Spinner beschikt niet over deze functie, maar zijn harde schaal lijkt flexibeler dan andere en heeft bewezen zeer geschikt voor het absorberen luchtvaartmaatschappij straf zonder scheuren of deuken onder bepaalde zware omstandigheden.

De PROKAS De telescopische T-Cruiser handgreep robuust genoeg is om de romp en protracts manoeuvreren en trekt regelmatig met weinig inspanning. Echter, sinds dit 30 inch stam is al 32 duim lang op wielen, het handvat protracts slechts 12 inches - ongeveer twee inches kleiner dan de hoogte van de meeste standaardformaat 25 inch bagage handvaten.
PROKAS's Cyclone sferische wielen bestaat uit vier brede singuliere spoor wielen die pivot gemakkelijk en functie soepel. Op tegelvloeren was ik in staat om de koffer moeiteloos manoeuvreren. Terwijl de dubbele wielen op alle vier de hoeken lijken de beste wendbaarheid met de meeste stuks bagage te voorzien, één portiers verwonderde zich hoe gemakkelijk het PROKAS gleed over de vloer. Alleen in zeldzame gevallen met een aantal luchthaven vloerbedekking en gestapelde zakken heb ik tegenkom eventuele kleine problemen met de wielen. Ik was heel blij.

De bovenkant en zijkant handgrepen zijn met rubber bekleed en een beetje krap, waardoor ze moeilijk te vatten op de vlucht - maar ze kunnen rekken of los wat na voortgezet gebruik. De stam bodem heeft een greep hand richel dat zware werk gemakkelijker dan verwacht maakt. Met zijn slurf configuratie, het PROKAS heeft een unieke rits en mist elke uitbreidingsmogelijkheden.
Binnenlandse Zaken en Organisatie

Hoofdvak van de PROKAS Trunk Spinner is diep met twee klittenband verstelbare / verwijderbare tussenschotten die het mogelijk maken de reiziger naar het compartiment verdelen in twee of drie delen van variabele maten voor specifieke behoeften. Het hoofdvak beschikt ook over een afneembare grote, zware vinyl binnenzak voor het beveiligen van vloeibare toiletartikelen en een elastische band voor cinching uw kleding of spullen.
Een rits partitie scheidt de diepere kofferbak gedeelte van de vijf inch deep deksel. De partitie biedt twee compartimenten - een gaas en een zware vinyl voor kleine artikelen zoals sokken, ondergoed en toiletartikelen.
Vanwege deze partitie, het kofferdeksel geen riemen voor het vastzetten van voorwerpen vereisen.
Tegens
Ik was erg onder de indruk van de veelzijdigheid en de bouw van de PROKAS en er is weinig aan te merken met dit stuk bagage.
- Zoals eerder vermeld, De rubberen handgrepen zijn strak en moeilijk te begrijpen wanneer het proberen om de PROKAS addertje onder het gras van de bagage carrousel.
- De smalle maar diepe romp vorm is niet bevorderlijk voor het verpakken van een pak of formele kleding.
- Met zijn grootte, diepte en gewicht, het kan heel gemakkelijk zijn om de vijftig pond limiet voor de meeste ingecheckte bagage overschrijdt. Meer dan eens ik het gewicht hebben overschreden, terwijl nog steeds ruimte in de kofferbak.
- detailhandel rond $400, de PROKAS niet goedkoop, maar het kan vaak te vinden op de verkoop voor $200.

The Verdict
De PROKAS Trunk Spinner combineert robuust ontwerp en aantrekkelijke afhandeling functies in een slim pakket dat meer dan zou moeten voldoen aan uw grote bagage nodig heeft - of vliegen of het nemen van een lange road trip. Deze spinner stam is prijzig, maar toen in gebruik genomen, het levert big time. Op mijn eerste reis, Ik kreeg herhaalde positieve reacties van de bagage handlers, buschauffeurs en portiers alike.
Traveler's Choice PROKAS Trunk Spinner Bagage Ratings
-
Duurzaamheid - 9/109/10
-
Ontwerp - 8/108/10
-
Gewicht en draagbaarheid - 8/108/10
-
Organisatie - 8/108/10
-
Waarde - 8/108/10
Waar het te krijgen
- Verkrijgbaar bij Macys.com
- Ook Prokas.com
- En Travelerchoice.com
Wat zijn uw gedachten? Een reactie hieronder.
De PROKAS Traveler's Choice bagage was voorzien voor deze beoordeling. Zoals altijd, Deze PROKAS bagage beoordeling bevat alleen de eerlijke meningen en adviezen van de recensent.
Beste bagage die ik ooit heb in handen. En het is op 10 vliegtuigen dusver. Misbruikt en overvolle. Kan dit bagage meer aanbevelen.
Hi Katy – Bedankt voor het delen! Ja, Ik ben het eens is het een vrij duurzaam koffer!
Wat een geweldig artikel over Prokas bagage reviews kreeg ik veel informatie over de bagage. Ook geleerd over de bagage materialen bedankt jongens voor het delen van informatieve artikel met ons.
goede beoordeling. Hij lijkt veel op de Rimowa Sport/Trunk maar lijkt alleen functioneler en duurzamer te zijn. Mijn enige klacht is dat het te groot is. Met de gewichtslimiet van luchtvaartmaatschappijen tegenwoordig, een 26,27 of zelfs een 28-inch koffer is voldoende.