坚固Hardside微调: 旅行者首选PROKAS行李回顾

随着金属蓝色硬壳外观, 4 飞旋的车轮和TSP上锁的安全功能, 旅行者首选PROKAS ULTIMAX Hardside干线微调是满足度假者一个大行李需要一个很好的选择, 篮球队和长住商务旅客.

PROKAS干线微调可辨认树干形状和锐利的金属蓝色使得它容易被发现在行李传送带. 在我们阿拉斯加邮轮年底从大游轮的行李暂存区域拿起我们的行李时，此功能是非常有益的.

我一直在测试 PROKAS干线微调 上好几趟过去两个月，这里是我的想法:

优点

• 坚固的结构 - 站起来很好地处理货物和机场行李滥用的磨损
• 容易操纵在机场周围这么大一件行李
• 伟大的颜色 - 容易被发现在机场
• 深树干形状可以很容易收拾和外部把手使得装卸方便
• 内置TSA锁批准

重量

该PROKAS干线微调的重量在 10.6 英镑当空. 这个箱子是不是轻量级, 但其坚固的结构和深层的内部空间使得几乎 40 服装和个人物品磅.

耐久力

该 PROKAS干线微调 是硬壳旅行箱由聚碳酸酯. 我在过去拥有的硬壳旅行箱不止一次有过第一次使用后归还, 由于破裂或外壳凹陷. 我现在一般只选择边角加固的硬壳旅行箱.

该PROKAS干线微调不具备此功能, 但其坚硬的外壳似乎比其他人更灵活，已被证明非常能够吸收航空公司的处罚没有一些艰苦的条件下，开裂或凹陷的.

该PROKAS的伸缩式T型手柄巡洋舰是足够强大的机动躯干和protracts并毫不费力地顺利收回. 然而, 因为这 30 寸行李箱已经 32 英寸车轮高大, 手柄只protracts约 12 英寸 - 大约两英寸低于大多数标准尺寸的高度 25 寸行李箱手柄.

PROKAS的Cyclone球形轮系统由四个宽奇异履带轮的支点容易和功能顺畅. 在瓷砖地板，我能够毫不费力地操纵干线. 而在所有四个角双轮似乎提供与大多数件行李最好操作性, 1更夫惊叹于PROKAS在地板上的难易程度下滑. 只有在一些机场地毯罕见的情况下，并堆放的袋子为什么我遇到车轮的任何小问题. 总的来说，我很高兴.

顶部和侧面的手柄是橡胶和有点紧, 使得它们难以掌握对运行 - 但它们可能拉长或松开一些后继续使用. 树干底部有一个伸手扶住窗台，使比预期的繁重容易. 凭借其中继配置, 该PROKAS有一个奇异的拉链和缺乏任何的扩展能力.

内饰和组织

主舱 PROKAS干线微调 是深两个魔术贴可调/可拆卸分频器，允许旅客到隔室分隔成大小可变的两个或三个部分，以适合特定需求. 主舱还设有一个可移动的大, 重乙烯内袋为确保液体洗浴用品和弹性表带收紧了你的衣服或齿轮.

一个拉链隔板隔开五英寸深盖更深的主干部分. 分区提供了两个隔层 - 一个Mesh和小物品，如袜子一个重乙烯基, 内衣和化妆品.

由于这个分区, 行李箱盖不需要用于固定件的任何带.

缺点

我是非常深刻的印象PROKAS的多功能性和建设，很少有与此件行李的批评.

• 如前所述, 该橡胶手柄紧，很难试图从行李传送带抽丝PROKAS时把握.
• 狭窄但内心树干形状，不利于包装西装或礼服.
• 凭借其规模, 深度和重量, 它可以很容易超过大多数托运行李五十磅的限制. 不止一次我已经超过了重量，同时还具有后备箱里的房间更多.
• 各地零售 $400, 该PROKAS并不便宜, 但它可以经常在出售中找到 $200.

该判决

该 PROKAS干线微调 融合了坚固的设计和有吸引力的处理功能成为一个聪明的包应该超过满足你的大行李需要 - 无论是飞行或花费很长的客场之旅. 此微调躯干是价格昂贵, 但是，当投入使用, 它提供大的时候. 在我第一次, 我接受过反复的从行李处理方面的正面评价, 班车司机和行李员将为喜爱.

哪里得到它

• 可在 Macys.com
• 还 Prokas.com
• 和 Travelerchoice.com

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该PROKAS旅行者首选的行李这次审查提供. 一如既往, 这PROKAS行李检讨只包含审稿的诚实看法和意见.