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デルセー荷物シャティヨンレビュー: 活気に満ちた軽量

3月 3, 2016 バイ あちらの方へスタッフ 2 注釈

鮮やかなブルーの外部と, 4 スピナーホイールと便利なラップトップコンパートメント, デルセーはシャティヨンに行楽客のための偉大なオプションをしました, グローブトロッターズ、さらにはビジネス旅行者.

デルセー荷物レビュー

平凡な黒スーツケースAmong, ザ· シャティヨン 際立っている. それは多くの労力を要することになります, 手荷物受取所にシャティヨンキャリーオンを欠場する色覚障害のまたは重度の場合. ありがたいことに色盲のために, 21時デルセーシャティヨン対策″ – 制限のキャリー内 – あなたは荷物クレームでそれを待つ必要がありませんよ意味.

delsey7 2

私がテストしてきました デルセーシャティヨンスピナー 月の周りに、ここでは私の考えがあります:

プロたち:

  • 非常に軽量, 4.6 ポンド
  • フロントラップトップコンパートメントは、までのラップトップを保持しています 14 インチ
  • スピナー, 空港の周り操縦しやすいです
  • グレート色 – 空港で見つけるのは簡単
  • 耐久性のある外観
  • 拡張可能 – シャティヨンにいくつかの余分な容量を与えるために赤いジッパープルを使用
  • リーズナブルな価格, $130 Amazon.comで
デルセー荷物シャティヨンレビュー
JFK空港でデルセーシャティヨン荷物

重量:

ザ· デルセーシャティヨン荷物 重さ 4.6 ポンド 空のとき. 4.6 ポンドはあなたの平均よりも軽いキャリーオン, 必要な機能を維持しつつ、それはにつれて約ような光. シャティヨンがいっぱいです 3 より軽いポンド 大声で話すの荷物, 2.5 より軽いポンド ビクトリノックススペクトル21″ 約 2 より軽いポンド Hedgrenトラクションはキャリー・オン.

それは周りの計量キャリーオンスーツケースを見ることも珍しくありません 4 ポンド, そして、いくつかのスーツケース, IT荷物などのような (これだけの重さ 3.6 ポンド コストの下で $50! (しかし、最高の品質ではありません)) それよりもさらに少ない重量を量ります.

デルセー荷物

以下のようなスーツケースとは異なり、 ビクトリノックススペクトル と Hedgrenトラクション, シャティヨンは、TSAロック内蔵しておりません。. あなた自身を購入する必要があります TSAロックを承認しました.

続きを読む: 7 旅行者のためのベストTSAロック

耐久性:

ザ· デルセーシャティヨン ソフト両面のスーツケースです. これは、耐久性に優れた「デュラテックで作られています’ 材料, リップストップ・ポリエステルのタイプは、私が推測され.

これは、ポリカーボネートのシートをクラックするために全体の多くの方が簡単です (ほとんどのハードシェルスーツケースがで作られている材料) それは厚いリップストップポリエステルのシートを引き裂くするよりも、.

デルセー荷物レビュー

デルセーのprotractingハンドルが非常に薄く、少し不安定です. それの私の不安にもかかわらず、微弱な外観です, 一見堅牢であることが証明されています. テストはprotractingとハンドルを後退しながら、, それは滑らかで、信頼性のありました.

私は短所セクションで詳細に行くつもりのよう, シャティヨンの車輪は、最も耐久性がありません.

使用全体のレイアウトおよびハードウェア (I.E. ハンドル, ジッパー, 等) このスーツケースに完全に予測し、標準装備されています, 私はとしての耐久性を評価したいです 7/10, ほとんどのスーツケースの平均.

インテリアと組織:

空港のセキュリティの影響の一つは、あなたのラップトップを除去する必要があることです. シャティヨンは、セキュリティプロセスは少しより便利にするために便利な機能を持っています: パッド入りラップトップポケット.

デルセーシャティヨンのラップトップコンパートメント
デルセーシャティヨンのラップトップコンパートメント. ポケットは非常に離散的です – それはラップトップコンパートメントだ伝えるのは難しいです. 残念ながら, それはロック可能ではありません.

ポケットはバッグの前面の外側に位置し、最大のラップトップを保持することができます 14 インチ. 正直に, 私は非常に多くのを見ていません 14 インチのノートパソコン (ほとんどが13のいずれかになる傾向があります″ または15″), しかしポケットは私のMacBook Proの13にフィット″ 完全に. 私の13を置くしようとすると″ 私と一緒にのMacBook ケースロジックスリーブ それはタイトフィットました.

ラップトップポケット付き, 簡単にあなたのメインコンパートメントを通って掘るしなくても、TSAセキュリティチェックを通過するとき、あなたの持ち込みにあなたのラップトップを格納し、簡単にアクセスできるようになります. 残念ながら, ラップトップポケットをロックする方法はありません, それは少しあまり有用なもの.

ラップトップコンパートメントに加え, あなたの充電器を保持する可能性がスーツケースの外側またはメインコンパートメント内に収まらなかった任意の小項目には小さなポケットがあります.

デルセーシャティヨンのメインコンパートメントは、機内持ち込み荷物のレビュー
のメインコンパートメント デルセーシャティヨン 機内持ち込み手荷物

メインコンパートメントは、靴下やアメニティなどのアイテムを保持するため、衣服やギアと二つの小さなポケットをダウン締めるための弾性ストラップ付きの標準的なレイアウトになっています.

デルセー荷物のインテリア
デルセー荷物のインテリア

このバッグと一緒に旅行し、一般的にはすべてのスーツケースとき, 私が使用することをお勧めします パッキングキューブ. パッキングキューブは、ポータブル引き出しのようなもので、あなたの服を整理する手間のそれは非常に簡単かつ少ない作ります. あなたはについての詳細を読むことができます パッキングキューブの長所と短所.

Delsey

コンズ:

  • If you place a heavy laptop in the laptop compartment and the main compartment isn’t heavy/balanced, the suitcase can tip over
  • The laptop compartment isn’t lockable
  • 車輪を向上させることができ

ホイールは滑らかであり、それが簡単にスーツケースを操縦することを可能にします, 彼らは最も耐久性ではありません. 他のスーツケース上のものに比べて私がテストしてみました, シャティヨンの車輪は小さなです.

デルセー車輪
デルセー車輪

と私の経験では デルセーヘリウムシャドウスーツケース, 以前デルセー荷物モデル, 私は車輪が付いているいくつかの問題がありました. 車輪が引っかかって、その後、不均一に摩耗し、. 彼らはいくつかの用途後に壊してしまいました. 残念ながら、シャティヨンの荷物はまったく同じホイールを使用しています.

いくつかのスーツケースのテストと比較するときに私は気づきました 2 コー​​ナーのデザインあたりのホイールはほとんど常により良い作品 1 コー​​ナーのデザインあたりのホイール. 下図を参照:

荷物の車輪
ビクトリノックススペクトル | 大声で話すの荷物

二輪デザインがスムーズになり、現在よりも良いバンプを処理する傾向があります 1 デルセーシャティヨン荷物が採用コーナーのデザインあたりのホイール.

空港でデルセー荷物

評決:

ザ· デルセーシャティヨン 軽量のパッケージに利便性と優れたデザインをブレンド. それは車輪の面で他に失います, しかし、あなたは軽量でソフト両面スピナーを探しているなら最適です. アット $130, it’s reasonably priced as well.

Delsey Chatillon Luggage Ratings
  • 7/10
    耐久性 - 7/10
  • 8/10
    デザイン - 8/10
  • 8/10
    重量と移植性 - 8/10
  • 8/10
    組織 - 8/10
  • 8/10
    値 - 8/10
8/10

それを得るためにどこに:

  • You can find the Delsey Chatillon 21 inch on Amazon.com
  • また、時 shop.delsey.us

あなたの考えは何ですか? 以下にコメントを残す.

The Delsey Chatillon Luggage was provided for this review. いつものように, this Delsey Chatillon Luggage review contains only my honest views and opinions. 🙂 Find out more 私とここでこのサイトについて.

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注釈

  1. Fred 言う

    1月 27, 2018 アット 5:58 アム

    Your reviews are good but you need to include METRIC measurements in them so readers from outside the US can understand the weight and dimensions.

    返信
    • ジョナサン·タンニング 言う

      2月 27, 2018 アット 5:59 午後

      Hey Fred – thanks for letting me know. I’m working on it!

      返信

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