Lat_56 RW_02ロードウォリアーキャリーオンレビュー

信頼性、よく考え抜かれたスーツケースよりもトランジットに値するものは何もありません.

エキスパート旅行 確かに同意します. ほとんどの場合, その右のスーツケースを見つけるためのストレッチです. 数千人はそこではなく、すべてがあります法案をフィット.

ザ· RW_02ロードウォリアー 機内持ち込みスピナーLat_56によっては、目を引くものです.

それは純粋にソフト側のスーツケースではありません, でもあなたは、ポリカーボネートクラッドハード側スーツケースロードウォリアーを検討することもでき: それはハイブリッドです. それと, あなたは、各タイプの最高の側面を取得します. RW_02は正面と側面での固体が、柔軟な六角形の格子外装、しっかりと織らバリスティックナイロンで作られているバックを持っています.

私は今、いくつかの時間のためにLat_56ロードウォリアーをテストし、ここでスピナーに私の考えですしてきました:

プロたち:

• 良い組織, いくつかの内側のポケットがあります, 靴/汚れた洗濯物の袋を含み
• 非常に堅牢な伸縮式ハンドル
• 耐久性のある構造
• フロントポケットには、メインコンパートメントを開けずアメニティにアクセスすることができます – 偉大な空港のセキュリティを通過するとき
• 含まTSAロック
• ノートPCなどのアイテムを保持するための袋の後ろにポケット
• デザインの細部に注目がたくさん (I.E. スーツケースの底部にあるプラスチックのハンドルがあります, 持ち上げるための素晴らしいです)

初めてLat_56スーツケースを使用している場合, 私に際立っていた主要な態様はprotractingハンドルでした. 私はスーツケースにキャリーの多くをテストしてみました, 私はロードウォリアー上のもののような耐久性のあるようにハンドルを感じたことがありません. ほとんどのスーツケースに伸縮自在のハンドル (さらに $700+ トゥミ荷物) 小刻みに動くとガラガラする傾向があります, しかしRW_02からそれのどれもありませんでした. それは異常にスムーズでした.

ロードウォリアーの全体構成は、高品質であります. 2キャリーハンドルがあります。, バッグの上部に1とサイドに1つずつ. 簡単に持ち上げなり、バッグの底部にあるプラスチックのハンドルもあります.

バッグはまたあなたのバスアメニティを保持するためのポケットを備えています.

このスーツケースの側面は、布で作られているので, それはのようなTSAロックを内蔵していません。 ビクトリノックスSPECTRまたは他の多くのハード両面スーツケースか. そこではありませんが、ロックに建てられました, ロードウォリアーに含まれているコンビネーションロックがあります – 私はスーツケースの内側Lat_56ブランドTSA承認されたコンビネーションロックを見つけるために驚きました.

含まれるロック致します, 私はほとんどの独立したロックを失う傾向があるとして、しかし私は、TSAロックに建て好みます (私は最近、私を失いました Masterlockケーブルロック ドミニカ共和国のどこかに).

続きを読む: 7 旅行者のためのベストTSAロック

耐久性:

Lat_56ロードウォリアーは、私がテストした中で最も耐久性のあるスーツケースの一つであります. それのすべてのコンポーネントは、頑丈な、旅行のストレスに耐えることができます. コー​​ナーが強化されていると私はそれが任意の涙や亀裂を持つ知覚できません, 荷物ハンドラによってスローされた場合でも、.

重量:

Lat_56ロードウォリアースーツケース 重さ 8.6 ポンド 空のとき, 私に従って 荷物規模 (メーカーのスペックから逆流ありません). 8.6 ポンド他のキャリーオンスーツケースに比べて重いです. 重量が主に使用される大型の材料に起因することができ. それがその2倍以上の厚みなので伸縮式ハンドル自体は、おそらくかなりの重量を量ります 4.6 ポンド デルセーシャティヨン荷物.

それは周りの計量キャリーオンスーツケースを見ることも珍しくありません 4 ポンド, そして、いくつかのスーツケース, IT荷物のような (これだけの重さ 3.6 ポンド コストの下で $50! (しかし、最高の品質ではありません)) それよりもさらに少ない重量を量ります.

質問です, 重量の問題はあなたにどのくらい? スピナーの荷物と一緒に旅行する場合, あなたはかろうじてそれを持ち上げる必要があります, あなたは飛行機のオーバーヘッドコンパートメントに入れや車のトランクからそれを持ち上げる必要がある場合を除き、.

インテリア:

ロードウォリアースピナーの内部は赤い布で完全に裏打ちされています. クラムシェル開口部にメッシュポケットがあり、メインコンパートメントの両側にポケットがあります, 靴下などのアイテムを保持するための完璧な.

Lat_56ロゴが入った赤いポーチはトイレタリーポケットです, 先に述べたように、スーツケースの外部からアクセス可能. つまり、ポーチは取り外し可能ではなく、メインコンパートメントを梱包する際、時には邪魔になります.

私が最初にロードウォリアーを開いたとき, 内部は非常に小さかったような気がしました. 付属のシューポーチは、全体のスーツケースのほぼ半分を取り上げました. 現実には, ロードウォリアースピナーは、他よりもはるかに小さいではありません キャリーアドオン 私がテストしてみました, それは、小さな表示されます, 靴の袋を使用した場合は特に.

それは多くのポケットだと全体的なインテリアが便利です, しかし、少し窮屈に感じます.

コンズ:

• 重い, 8.6 空のときポンド (スピナースーツケースの立ち上がりに, スーツケースの重量はそれほど重要ではありません, 彼らは少しの努力で移動し、まれにしか持ち上げるする必要がすることができるので、)
• すべての目の肥えた旅行者は知っています: ジッパーはバッグを作るか、または壊すことができます. 残念ながら, ロードウォリアースピナー上のジッパーが締まっているとコーナーの周り、特に移動する厳しいものになることができます

ロードウォリアースーツケースに外装ジッパーが原因ジッパーのデザインに移動するために厳しいものになることができます. 下の図を見てください:

ロードウォリアー上のジッパーはグレーの1以上の青ジッパーのように見えます. コイルは、それがより多くの水耐性作っ覆われています。, しかし、緊密で硬くジップすると解凍, 特にコーナーの周りに. 防水ジッパーはやや不要です, 私は彼らのために急務が表示されません – I’d much rather my zippers be smooth than water resistant.

評決:

全体的な, ザ· Lat_56ロードウォリアー spinner luggage is an attractive and well made suitcase, albeit not without flaws. This suitcase is ideal for business travelers and globetrotters.

The Road Warrior costs retail $449, which is on the higher end of the pricing spectrum. I’d expect for this suitcase to last a long time. The handle is one of the most common places where suitcases break and above all others, the Road Warrior has the best handle making it easy to maneuver in any airport surfaces.

Where To Get This Suitcase:

• あなたはそれを見つけることができます Lat56.com 小売用 $449

あなたの考えは何ですか? 以下にコメントを残す.

The Lat_56 RW_2 suitcase was provided for this review. いつものように, this Lat_56 Road Warrior suitcase review contains only my honest views and opinions. 🙂 Find out more 私とここでこのサイトについて.